Суббота, 21 Октябрь 2017 11:06

Современные самосвалы

Самосвал – это грузовой автомобиль, кузов которого способен механическим путём наклоняться для разгрузки содержимого кузова. Благодаря самосвалам разгрузка кузова происходит значительно быстрее, кроме того, отпадает необходимость в тяжёлом ручном труде.

История самосвала

Первые прообразы современных самосвалов существовали ещё в середине первого тысячелетия до н.э. в Древней Греции и Древнем Китае. По некоторым сведениям, к носилкам, в которых носили самого Конфуция, присоединили колесо, дабы заменить идущего спереди носильщика. Как бы то ни было, конструкция постепенно подвергалась эволюции. В начале второго тысячелетия нашей эры существовали повозки самосваливающей конструкции, в устройстве которых прослеживались черты будущих самосвалов.
Однако можно сказать, что в полной мере история самосвала началась с баварских предпринимателей и изобретателей братьев Мейллер, которыми в 1904 году были и изобретены и произведены первые кузова саморазгружающейся конструкции. Самосвалы развивались, со временем перейдя от ручного привода к механическому, со временем становясь всё прогрессивнее и разнообразнее. В СССР первые саморазгружающие машины были произведены на Ярославском автозаводе в 1935г.

Современные самосвалы

Современные самосвалы можно разделить на три вида:

  • Дорожные
  • Карьерные
  • Сочленённые

Дорожные самосвалы используются для перевозки и разгрузки грузов на дорогах, предназначенных для общего пользования. Они применяются в строительной и сельскохозяйственной отрасли, при ремонте и в коммунальном хозяйстве. Широко известны отечественные самосвалы – Урал, ГАЗ, КамАЗ, Зил. Грузоподъёмность дорожных самосвалов – около 40 тонн. Такой тип саморазгружающихся грузовиков обычно 2 или 4-осный, хотя некоторые из производителей, например, Schacman (Китай), Terberg (Европа) или Kenworth и Western Star производят более мощные и впечатляющие многоосные (5-7 осей) самосвалы.

Карьерные самосвалы используются там, где нет опасности повредить дороги и транспорт на них, зато нужна огромная сила тяжёлой и мощной машины, обладающей огромной грузоподъёмностью. В 2013 году БелАЗ представил самосвал, грузоподъёмность которого составляет 450 тонн, что более чем в 10 раз выше, чем у среднего дорожного самосвала. Эти огромные машины собирают прямо на месте работы.

В карьерных самосвалах используется в основном 2-осная схема, 3-осные самосвалы, которые некогда пытались применять, так и не использовались с 70-х годов.
Самосвалы совмещают в себе работу дизельного двигателя, приводящего в действие питающий электродвигатели генератор тока.
Среди самых известных производителей карьерных самосвалов - уже упомянутый "БелАЗ", а также "Caterpillar" и "Komatsu".

Сочленённые самосвалы – это специальный тип самосвала, его предназначение – перевозка сыпучих материалов в ходе земляных работ больших объёмов. Они характеризуются манёвренностью и способностью работать в трудных местах. Такой вид самосвалов имеет 3 оси 6 колёс.

Система "Ejector", применяемая компанией Caterpillar позволяет самосвалу разгружаться на ходу, так как содержимое кузова выталкивается из кузова автоматически с помощью специальной подвижной стенки.

Компания Hydrema производит самосвалы, кузов которых работает в соответствии с поворотным механизмом, разгружаясь в любую из боковых сторон.

Тенденции развития

Спрос на тяжёлую грузовую технику, особенно на новые самосвалы из Беларуси растёт с каждым годом вместе с ростом работ по разработке карьеров. Растёт и грузоподъёмность, мощность двигателя, возможности шин грузовиков.

С движением прогресса инструменты и техника, необходимые человеку, подвергаются постоянным изменениям и модернизации. И поскольку в единицу времени всё больше растёт число производимых работ строительного, хозяйственного, ремонтного и горнодобывающего толка, самосвалы не просто сохраняют свою актуальность, но становятся всё более и более полезным видом грузовых автомобилей.

Другие материалы в этой категории: « Как выбрать автосервис?

Новости