Четверг, 17 Декабрь 2015 16:08

Автомобильная светотехника: Ксеноновые фары

Всё, что помогает водителю ориентироваться на дорогах в ночное время – фары и фонари, в комплексе называется светотехникой. Много лет назад она использовалась лишь для освещения пути автомобиля с наступлением темноты. В настоящее время она применяется для движения как в тёмное, так и в дневное время, обозначение габаритов машин, направления движения и функционирования охранных систем и сигнализаций.

Светотехнику принято подразделять по цветам: белый цвет осветительных приборов означает нейтральность, жёлтый – предупреждение, красный – опасность. Делится светотехника и по предназначению. Например, фары – это электроприборы, используемые для освещения дорог. Они в большей степени предназначены для выполнения функций безопасности движения. В последнее время они являются серьёзным элементом, над формой и цветом которого трудятся дизайнеры. Фары влияют на внешний вид автомобиля, поэтому их тюнингуют в первую очередь.

Обычно в фары головного света устанавливается два вида ламп: галогеновые, или ксеноновые. «Галогенки» легко обслуживаются, а «ксенон» намного ярче, но управляется с помощью отдельного блока. При модернизации, как правило, галогенный свет меняется на ксенон. В качестве дополнения приобретают и доустанавливают противотуманные фары.

Что же такое ксеноновые лампы и почему их предпочитают галогеновым. Это источник света, у которого в стеклянной колбе, наполненной ксеноном, светится электрическая дуга. Этому изобретению более 70 лет, но использовать эффект ксенона начали только 60 лет назад. Правда, своё применение ксенон нашёл не в автомобильной светотехнике, а в кинопроекторах, вытеснив угольные лампы.

Секрет эффективности ксеноновых ламп кроется в давлении, которое подаётся в колбу. Оно достигает 30 атмосфер, и требует соблюдения особых мер безопасности. Осколки в случае повреждения лампы могут разлетаться с огромной скоростью, что является очень травмоопасным. Именно поэтому и монтируют, и транспортируют ксеноновые лампы в защитном чехле, который снимается только после того, как лампа установлена на место. Колба со временем становится всё более хрупкой, поскольку постоянно подвергается температурным перепадам. По этой же причине для обслуживания лампы рекомендуется использование защитных очков, в отдельных случаях - защитного костюма.

Главный пучок света в ксеноне излучает плазма возле катода. Свечение имеет конусовидную форму. Яркость свечения при удалении от катода снижается. Свет, падающий от ксенона очень близок к дневному освещению, поэтому их очень часто называют, как лампы дневного света. Их отличают отличная обзорность, яркость, качество света, хорошее высвечивание дорожных знаков и разметки, что очень важно для обеспечения безопасной езды на дорогах с любым освещением.

С особым успехом ксеноновые лампы применяются, в качестве противотуманных. В таком виде они очень эффективны. Но для самостоятельной установки ксенона водитель должен немного подготовиться – просто лампой здесь не обойтись. Нужен блок розжига, крепления, провода. Всё это входит в комплект ксенона, который можно приобрести в автомагазине. Качество самих ламп, конечно, зависит от производителя, но, как многие водители привыкли думать, произведённый в Китае ксенон – не является низкокачественным. Да, они уступают лидерам по производству ксенона, но зато у китайских и южнокорейских ламп очень привлекательная цена.

Сложность использования ксеноновых ламп в автомобильной промышленности заключается в необходимости чёткого соблюдения напряжения, внешних температурных условий и других параметров. К тому же, вырабатываемый ксеноном ультрафиолет оставляет жёлтые пятна, поэтому появилась необходимость установки кварцевых стёкол, которые защищают, задерживая ультрафиолет.

Ксеноновые лампы обладают некоторыми преимуществами. К примеру, служба ксенона в 4 раза превышает срок службы, отведённый для галогеновых ламп. Тем не менее, применять ксеноновые лампы нужно осторожно, потому что они - мощнейший источник света, который может ослепить водителей машин, движущихся навстречу.

В недавнем прошлом ксеноновые лампы устанавливали в машины прямо на заводе-производителе. Конструкция предусматривает омыватели фар и регуляторы наклона фары, который не допускает неправильного освещения дорожного полотна при загрузке автомобиля. А в настоящее время комплекты с ксеноновыми лампами можно приобрести и установить самостоятельно. Но это не всегда оправданно. В нашей стране изменять параметры световых приборов запрещено. В некоторых странах Европы к продаже запрещены ксеноновые комплекты. Таким образом, манипуляции с ксеноном, а конкретно, замена на более новое поколение лампы возможно, если такие лампы в автомобиле были предусмотрены конструктивно. Старенькие автомобили просто-напросто ксеноновые лампы не потянут. Если яркости света мало – лучше установить галогеновые.

Другие материалы в этой категории: « Автомобиль Lexus RX 350 Chevrolet Corvette Z06 и Z51 »

Новости