Понедельник, 28 Апрель 2014 04:31

У истоков легенды. Андрэ Ситроен - предприниматель

Андрэ Ситроен - предприниматель, основатель известного концерна - появился на свет 5 февраля 1878 года. Его отец, Леви Ситроен, был широко известен среди парижских финансистов и предпринимателей. Основным направлением его деятельности были драгоценные камни, а точнее - их обработка и продажа.

В 1878 году Ситроен-старший неожиданно для всех свёл счёты с жизнью, но сына нищим сиротой не оставил. Наследство было весьма приличным.

Андрэ не нравилась торговля, и он не стал продолжателем отцовского дела. Ему нравилась механика и всё, что с нею связано. Окончив Политехническую школу, молодой Ситроен пошёл работать к своим друзьям - братьям Эстен. Те давно уже организовали свои мастерские и выпускали на них детали для паровозов.

Работа Андрэ увлекла настолько, что в 1905 году он вложил всё наследство отца в предприятие Эстенов и стал его полноправным совладельцем. Смекалка и природное чутьё помогли Ситроену расширить производство. Никому не известный механик-самоучка из Польши показал ему новую конструкцию зубчатых колёс. Они оказались настолько хороши, что Ситроен тут же их запатентовал и стал выпускать в своих мастерских. Новые шестерни быстро завоевали не только внутренний рынок, но и стали пользоваться спросом в других странах. Даже Россия в то время закупала "ситроеновские шестерёнки". Деньги в кассу предприятия потекли широкой рекой. Андрэ Ситроен стал известным и богатым промышленником.

В 1908 году его просят возглавить компанию "Автомобили Морс", которая являлась тогда флагманом французского автомобилестроения. Дела у фирмы были плохи, но с приходом Ситроена всё резко изменилось. Он привлёк на предприятие молодых, энергичных инженеров, изменил и усовершенствовал конструкцию выпускаемых авто и снизил на них цены. Успех был оглушительным, продажи резко скакнули вверх.

Ситроен не собирается останавливаться на достигнутом и в 1912 году едет перенимать опыт к Генри Форду. Тот как раз ввёл на своих заводах конвейер и умудрился за год выпустить 150 000 автомобилей. Анри был поражён увиденным и загорелся идеей сделать что-то подобное на родном предприятии. Но тут началась Первая Мировая война.

В это тяжёлое время Ситроен не остался в стороне. Видя, что французская армия очень плохо снабжается боеприпасами, он умудрился собрать среди друзей-банкиров деньги и за несколько месяцев, на пустой набережной Сены, построил заводы, которые стали выпускать снаряды крупного калибра и патроны.

На новых заводах отрабатывались и доводились до совершенства не только новые технологии, но и внедрялась новая организация труда. Чтобы не терять драгоценное время, рабочим приносили обед прямо в цех, а зарплату многотысячному коллективу выдавали за 15 минут. На заводе организовали магазины, прачечные, комнаты для грудного кормления, зубной кабинет - ничто не должно было отвлекать рабочего от его прямых обязанностей.

Сегодня "Citroën" - часть корпорации "PSA Peugeot Citroën", в которой работают более 13900 сотрудников. Автомобили компании завоевали популярность у многочисленных поклонников во всем мире своими инновационными идеями и престижным, уникальным дизайном. В Киеве автомобили "Ситроен" представляет компания "НИКО Авант Мегаполис".

Другие материалы в этой категории: Подготовка водителей в автошколе »

Новости